Der AIS-Beschleunigungssensoren wurden für den Einsatz unter extremen Temperatur-, Schwingungs- und Stoßbedingungen entwickelt. Er verfügt über gasgedämpfte piezoresistive (PR) MEMS-Sensorelemente, die eine hervorragende Langzeitstabilität gewährleisten und dank mechanischer Überlastanschläge einen Stoßschutz für Belastungen > 10.000 g bieten. AIS-Sensoren haben sich seit mehr als 20 Jahren in extremen Anwendungen wie Fahrzeugcrashtests bewährt. Die Sensorelemente verfügen über eine sehr geringe Trägheitsmasse, die sich unter dem Einfluss der Beschleunigung auslenkt, was zu einer Änderung des Widerstands führt (Dehnungsmessstreifen-Prinzip). Die Widerstände sind in einer Wheatstone-Brücke geschaltet, und das Ausgangssignal variiert proportional zur Beschleunigung. Mit Messbereichen von ±50 bis ±6.000 g und hohem Frequenzgang. Es stehen verschiedene Gehäusekonfigurationen zur Verfügung, um unterschiedlichen Montage- und Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.

Vorteile von PR-Beschleunigungssensoren

Messung statischer und dynamischer Beschleunigungen: PR-Beschleunigungssensoren verfügen über ein Gleichstromverhalten (DC-Response) und eignen sich dadurch sowohl zur Erfassung statischer Beschleunigungen als auch dynamischer Ereignisse und lang anhaltender Transienten.

Erfassung lang anhaltender Impulse: Durch die Fähigkeit, Beschleunigungen bis hinunter zu 0 Hz zu erfassen, eignen sich PR-Sensoren insbesondere für die Messung lang anhaltender Impulse und Beschleunigungsvorgänge.

Bestimmung von Geschwindigkeit und Weg: Das gemessene Beschleunigungssignal kann integriert werden, um Geschwindigkeit und Weg zu bestimmen.

Großer Messbereich: Die vergleichsweise geringe Empfindlichkeit ermöglicht hohe Beschleunigungsmessbereiche und macht PR-Sensoren besonders geeignet für Stoß-, Schock- und Crashmessungen.

Breiter Frequenzbereich: PR-Sensoren können sowohl konstante Beschleunigungen als auch hochfrequente dynamische Vorgänge erfassen.