Beschleunigungssensoren mit variabler Kapazität (VC)
Im kapazitiven Sensorelement wird die proportionale Änderung der Kapazität zur Beschleunigung, durch eine geeignete Schaltung ausgewertet und als verstärktes und temperaturkompensiertes Signal ausgegeben.
Piezoresistive Beschleunigungssensoren (PR)
Die piezoresistiven Technologie beruht auf einer Widerstandsbrücke, bei der die Widerstände zu einer Wheatstoneschen Messbrücke angeordnet sind. Das elektrische Signal ändert sich proportional zur induzierten Schwingung.